Callejeros Ingenieros. La ciencia en la nueva automoción

Para diseñar y producir un coche de carreras eléctrico tómese una buena porción de física, bastante química, generosas cantidades de álgebra y geometría y abundantes dosis de ciencia de materiales.

Alíñese con ilusión, constancia, tenacidad y compromiso.

Y expóngase al sol durante dos horas un sábado de noviembre.

Es la receta de Callejeros Ingenieros, el evento con el que celebramos en Toledo dos años dedicados a la divulgación y fomento de la cultura científica en pueblos y ciudades de Castilla-La Mancha y Madrid, pero también en Barcelona, Burgos, Palma de Mallorca o Santiago de Chile.

Para explicar qué ciencias sostienen la nueva automoción, y ante el auge de los prometedores vehículos eléctricos, salimos a la calle de la mano con el Toletvm Electric Racing Team (TER Team), un equipo integrado por estudiantes y egresados de la Escuela de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la Universidad de Castilla-La Macha, que trabaja en su segundo prototipo de competición para participar en el concurso internacional Formula Student.

En los fogones, María José Ruiz y Reyes García (Fuentes de Energía), Arántzazu Gómez (Motores), Gabriel Rodríguez (Hidráulica), Sara Robisco y Luis Sánchez (Informática y Control), Ana Romero y Sergio Horta (Materiales), David Ruiz y Antonio González (Chasis) y Borja del Hoyo, Adrián Romo, Pablo de la Villa, Sergio Rafael de la Cruz, Alberto Martín, José García, Ignacio Muñoz, Alejandro Corrales, Fernando Sánchez, David Rojas y Pedro Sancho (TER Team).

Ingenieros de diferentes especialidades, una química y un físico para acercar la ciencia y la tecnología a toledanos y visitantes, explicando las diferencias entre un motor tradicional de combustión y uno eléctrico; cómo generar energía a partir del sol y del agua, con metal y vinagre o con calor; en qué mecanismos neumáticos se apoyan los frenos;  qué resistencia opone un panel de abeja de aluminio en el paragolpes frontal o cómo la geometría de Ackermann resuelve el problema de la disposición de las ruedas para trazar correctamente una curva. 

El evento, interpretado en lengua de signos española por Sofía Murias López, contó con el apoyo del Ayuntamiento de Toledo, la Fundación Soliss, Lambea Car, Art-Rent, Hotel Carlos V y Buca Bar.

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